quiero saber cual es la diferencia en conducir un carro con turbo, me han dicho que hay que tener cuidado a la hora de activar el turbo por que se le puede acabar, tambien me han dicho que a la hora de apagarlo se tiene que esperar un momento. si alguien me puede explicar tengo ideas de instalarle un turbo al 
si quisiera saber como funciona un turbo me ubiera hecho mecanico lo que necesito saber es si alguia de la comunidad a conducido un carro con turbo que me explique que diferencia existe 
bueno, antes que nada, el turbo no lo activas o desactivas. Para entrar primero a lo basico, leete algun articulo sobre como funciona un turbo como el link que te puso patty.
como un pequeño resumen:
Una de las formas mas basicas de obtener mayor fuerza de un motor, es haciendo que este pueda "respirar" mas oxigeno el cual sera mezclado con la gasolina. entre mas aire y gasolina entra al motor, mayor es la explosion durante la combustion y esto empuja al piston con mas fuerza, la cual a travez de toda la mecanica del carro finalmente es transmitida a tus llantas.
el turbo lo que hace es que usa los gases que salen por el escape, los que con su presion hacen girar una turbina (razon por la que se llama turbo), y esta turbina a su vez crea una alta presion de aire. Este aire es enviado al motor nuevamente para que el motor pueda mezclar mas gasolina con el oxigeno incrementado, lo que a su vez produce mayor fuerza para el motor. Todo este proceso empieza a sentirse timicamente como a las 3000 rpms, aunque eso es general y depende del estado de modificacion que tiene el motor y como esta configurado para funcionar el mismo.
El turbo no se acaba. El motor de fabrica tiene un limite de presion que puede aguantar por el turbo, por lo que generalmente un motor que no ha sido modificado con nada mas que el propio turbo anda mas o menos limitado a unas 5-7 libras de presion. arriba de eso, hay que cambiar piezas internas del motor, como anillos y pistones mas fuertes u otras partes internas. mientras no sobrepases la presion maxima que aguanta tu motor (la cual no sabria decirte cual es), no habra daños al mismo.
eso en resumen, es lo que hace el turbo. con respecto a eso de esperar un rato antes de apagarlo, eso no es especificamente para el turbo, mas bien para cuando has estado forzando mucho el motor (en carrera de circuito por ejemplo) las temperaturas aumentan de sobremanera, y para que el motor regrese a una temperatura normal se recomienda dejarlo encendido un rato para que circule el agua del radiador a todas las partes necesarias del motor, que se enfrie un poco y despues lo podes apagar sin problema.
