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Presidencia prepara compra de 36 vehículos nuevosDe los 36 automotores que la Presidencia está licitando, la gran mayoría, 28, serán todoterreno, incluidas 11 camionetas grandes, con motores de seis u ocho cilindros. Apenas en su día 12 en el cargo, el presidente Funes dijo que, a diferencia de las administraciones anteriores, en su gobierno no se renovaría la flota vehicular una vez asumiera el poder.
Automoviles del cortejo presidencial estacionados en la avenida Bernal frente a la empresa COSASE donde el presidente Funes practica el tiro con armas de fuego. Foto Frederick Meza
La Presidencia de la República prepara la compra de tres docenas de vehículos nuevos, la gran mayoría automotores todoterreno, que en el mejor de los casos podría significar un gasto de cerca de 1.5 millones de dólares.
22 de los 36 vehículos estarían asignados a la Presidencia de la República, según una de las licitaciones, y el resto a la Secretaría de Asuntos Estratégicos (SAE), según la otra licitación.
Para la Presidencia se requiere 10 camionetas 4x4 (cuatro de ellas de ocho cilindros y el resto de seis), dos camionetas 4x2 (de ocho cilindros), seis pick ups 4x4 doble cabina, dos van panel (sic) y dos camionetas tipo Jeep (sic), 4x4, de cuatro cilindros cada una.
A la SAE, Casa Presidencial quiere darle seis pick ups 4x4 doble cabina, cuatro camionetas 4x4 (de 4 cilindros), tres automóviles sedán (de 4 cilindros) y una camioneta “motor 4,000” de 6 cilindros. Los 36 automotores deben ser año 2010.
El 16 de febrero de este año, la Unidad de Adquisiciones y Contrataciones (UACI) de la Presidencia abrió la convocatoria para las licitaciones LP/002/2010/PR y LP/003/2010/PR-SAE. El 4 de marzo pasado, la UACI abrió las ofertas de las empresas participantes y actualmente está evaluándolas. A partir de la fianza de mantenimiento de la oferta se puede deducir que la primera de las licitaciones podría significar una erogación de entre 980 mil 600 dólares y 2 millones 451 mil 500 dólares, según la decisión vaya por la menor oferta económica o por la mayor.
En el segundo caso, que se refiere a la compra de 14 vehículos para la SAE, la Presidencia está dispuesta a pagar entre 456 mil 665 dólares y 1 millón 141 mil 662 dólares.
Las anteriores son las primeras dos solicitudes de compra oficial de automotores que realiza el gobierno de Mauricio Funes, y salieron a la luz pública por medio de las licitaciones un poco más de 8 meses después del inicio de esta administración. Hace 10 meses, el 12 de junio de 2009, en una conferencia de prensa, el presidente Funes dijo que en su gobierno se rompería con la práctica de los gobiernos anteriores que compraban nuevos vehículos una vez asumían. “Esto era común que cada gobierno que entraba, cambiaba y compraba nuevos vehículos”, dijo el mandatario, dejando en claro que él iba a hacerlo diferente. Agregó que él iba a implementar una práctica distinta: rotar y reasignar los vehículos para dar cumplimiento a una política de austeridad que él mismo lanzó ese día, en virtud de atender las necesidades económicas del país frente a la crisis económica mundial.
“Se suspenderá entonces, para este ejercicio fiscal, la adquisición de vehículos automotores nuevos, no están autorizadas compras de vehículos nuevos”, dijo. Pero esa política fiscal acabó el 31 de diciembre de 2009 y, al parecer, con nuevo período fiscal (el de 2010) es hora de un cambio... de vehículos. El Faro hizo una serie de contactos con fuentes de la Presidencia, pero ninguna respondió a la solicitud de explicaciones sobre la necesidad de comprar los vehículos.
Aquel 12 de junio, Funes quizás adelantó que las cosas no iban a poder permanecer iguales mucho tiempo. Dijo que tenía asignado un Mercedes Benz que el gobierno de Taiwán donó a la presidencia durante el gobierno de Antonio Saca. Aparte, había otra vehículo para la primera dama. “Y hay ahí algunas camionetas todo terreno, pero que las heredamos en mal estado y entonces se han mandado a reparar y hacer algunos ajustes”, dijo.
Junto a esta flotilla, que hoy se piensa renovar, había en todo el gobierno “asignaciones de vehículos en cantidades excesivas para un solo funcionario”. Por ejemplo, mencionó que el director y subdirector del Instituto Salvadoreño del Seguro Social tenían asignados hasta cuatro vehículos cada uno en la era de Antonio Saca.
“Esos vehículos los podemos reasignar a otras unidades, a otras dependencias que los están necesitando”, dijo el mandatario. La política de austeridad que lanzó ese día, según Funes, obligaría al gobierno a ahorrar y no hacer gastos innecesarios. Y como habían encontrado tantos vehículos en el gobierno –algunos, incluso, con placas particulares- la apuesta del nuevo gobierno sería la reasignación y rotación.
“Nos hemos encontrado con dependencias del Estado que tienen más vehículos de los que necesitan. Por alguna razón fueron comprados, pero haciendo un estudio de las necesidades de vehículos de cada una de las instituciones, hay instituciones que tienen vehículos de más, hay otras instituciones donde escasean los vehículos; entonces ahí vamos a hacer un reciclaje y rotación de recursos vehiculares”, explicó Funes. Esas medidas, sin embargo, se acabaron el 31 de diciembre de 2009.
¿Para qué necesita la Presidencia tantos vehículos? El Faro pidió reacciones a la Unidad de Adquisiciones de la Presidencia, a la Secretaría de Comunicaciones ya la Secretaría Privada, pero al cierre de esta nota no hubo respuesta.
