Fase 2 del Sitramss

[Insanity.RONIN]

sobre todo educar a las personas para que hagan fila al subirse, dándole prioridad a las ancianas y embarazadas.

Esta la leo acertada .....  hay cerotes que le dan verga a las mujeres que tengan en frente con tal de ir sentados ellos.

[g00mba]

Esta la leo acertada .....  hay cerotes que le dan verga a las mujeres que tengan en frente con tal de ir sentados ellos.

ah si igualdad de genero hasta que va lleno el bus. que me la pelen.

[Insanity.RONIN]

ah si igualdad de genero hasta que va lleno el bus. que me la pelen.

No mahe osea, pero si awebo ves a una maitra embarazada o una viejita con bordón, no creo que seas tan mi$$rda  darle permiso en la fila. Nombe no seas asi.

[g00mba]

No mahe osea, pero si awebo ves a una maitra embarazada o una viejita con bordón, no creo que seas tan mi$$rda  darle permiso en la fila. Nombe no seas asi.

no es asi, digamos que es una situacion que analizo caso por caso. y nunca hago el ridiculo de estarme dando verga como que soy ganado queriendo entrar. mejor espero a que el ganado entre y despues entro yo, aunque me toque ir parado. mi dignidad vale mas que un asiento maje.

[Wolfwood]

ah si igualdad de genero hasta que va lleno el bus. que me la pelen.

A una viejita sí le doy paso para que entre o el asiento donde vaya sentado (aunque hay unas que dan más ganas de darles v3rga que darles el paso)... >:V pero a una preñada nada que ver mae, con gusto aceptó que se la torcieran pues que pague sus pecados (lawl)

[Shinryu]

No mahe osea, pero si awebo ves a una maitra embarazada o una viejita con bordón, no creo que seas tan mi$$rda  darle permiso en la fila. Nombe no seas asi.

vos porque no has visto a la viejitas usando el bordon para aparatar a la gente a palos decis eso

[Insanity.RONIN]

vos porque no has visto a la viejitas usando el bordon para aparatar a la gente a palos decis eso

Vos a saber a que viejita se la arrimaste y te dio verga en el bus .

A una viejita sí le doy paso para que entre o el asiento donde vaya sentado (aunque hay unas que dan más ganas de darles v3rga que darles el paso)... >:V pero a una preñada nada que ver mae, con gusto aceptó que se la torcieran pues que pague sus pecados (lawl)

¬¬ ?

[ernesto84]

A una viejita sí le doy paso para que entre o el asiento donde vaya sentado (aunque hay unas que dan más ganas de darles v3rga que darles el paso)... >:V pero a una preñada nada que ver mae, con gusto aceptó que se la torcieran pues que pague sus pecados (lawl)

Hay me saludas a tu mamá. .. vale veinte con majes así en este país. ..

Enviado desde mi GT-I8190L

[Wolfwood]

Hay me saludas a tu mamá. .. vale veinte con majes así en este país. ..

Enviado desde mi GT-I8190L

Dele recto nomás chero

[BOANERGEMAC]

12 minutos pero teniendo a los policas en cada cuadra no dejando que ningun vehiculo utilice el carril del sitramss ,pero ya en la realidad en horas pico y las unidades llenas sera otro cuento diferente

[kingblue]

Pues siendo consciente, ver una mujer preñada o un ancian@ que a puras penas se puede sostener en el bus, da pena y mas en esta cacerolas viejas que van reventadas de gente, prefiero ir de pie, es realmente molesto ver a un montón de zánganos que están jóvenes y no tengan la educación ni la gana de ceder su asiento,... pero bueno, que se puede esperar de este paisito y su gente 

[cesarchester]

Vaya gentes, aqui no todo es color de rosa y lo sabemos, a pesar que el recorrido es de 12 min hasta el MQ tambien las paradas son muy distantes, por ejemplo la mara de la UTEC y la USAM no les quedara nada bien este sistema, ya que no hay paradas cerca de sus lugares, pero son cosas que se corregiran, por ahora agradezcamos la implementacion y confiemos que todo sera para el bien del pais...al final la gente caminara un poco mas a sus destino, los medicos se alegraran ya que siempre les piden a sus pacientes que caminen

[mauri800]

Pues siendo consciente, ver una mujer preñada o un ancian@ que a puras penas se puede sostener en el bus, da pena y mas en esta cacerolas viejas que van reventadas de gente, prefiero ir de pie, es realmente molesto ver a un montón de zánganos que están jóvenes y no tengan la educación ni la gana de ceder su asiento,... pero bueno, que se puede esperar de este paisito y su gente 

Yo a una anciana o anciano o a una mujer con un niño en brazos o embarazada se lo doy sin pensarlo lo que si creo que nunca haré será dárselo a una bicha normal, todavía hay gente que solo por ser bicha ahí van de babosos a levantarse más si es bonita como que solo por ser mujer tienen alguna discapacidad o algo así

[mxgxw]

Vaya gentes, aqui no todo es color de rosa y lo sabemos, a pesar que el recorrido es de 12 min hasta el MQ tambien las paradas son muy distantes, por ejemplo la mara de la UTEC y la USAM no les quedara nada bien este sistema, ya que no hay paradas cerca de sus lugares, pero son cosas que se corregiran, por ahora agradezcamos la implementacion y confiemos que todo sera para el bien del pais...al final la gente caminara un poco mas a sus destino, los medicos se alegraran ya que siempre les piden a sus pacientes que caminen

Man... En todos los países del mundo hace algo que se llama CAMINAR.

Pero no aquí la gente quiere que el bus los deje casi en LA PUERTA DE SU CASA.

Una de las mayores razones por lo que el servicio actual de transporte colectivo causa tanto tráfico es porque van parando cada 50 metros :facepalm:

[chepito123]

Si, a ver si alguien que tome el bus para esa zona se puede echar el primer review

Aqui está un review

http://www.lapagina.com.sv/nacionales/103265/2015/01/22/Un-paseo-a-bordo-del-Sitramss

Un paseo a bordo del Sitramss

Viajar en los buses articulados del Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador (Sitramss) se ha convertido en una especie de paseo para decenas de capitalinos, que por momento parecen olvidar los inconvenientes que por meses ha generado su construcción e implementación.
Pero, ¿cómo es viajar en los buses del Sitramss?, ¿son realmente tan cómodos y eficientes como los han vendido?, ¿el sistema está funcionando como debería en su etapa de prueba? En el segundo día de funcionamiento con pasajeros, y lejos de las cámaras y de los funcionarios, los buses son utilizados más por curiosidad que por necesidad. Este es el ambiente que se vive en ellos:
Con el tiempo exacto que marca un reloj suizo partió la primera unidad desde la parada de buses o estación de abordaje localizada frente al Hospital Médico Quirúrgico de Instituto Salvadoreño de Seguro Social (ISSS) con destino a la ciudad de Soyapango, a las 9:00 de la mañana.

En su interior únicamente viajaba una decena de personas, en especial niños, que acompañados de sus padres llegaron para montarse al bus articulado, que con su acordeón central parece a distancia ser un enorme gusano de hojalata.

Con mucho orden, los niños se acomodaron en butacas frente a las ventanas y en sus rostros se podía reflejar la felicidad de viajar por primera vez en un autobús articulado. En su inocencia los niños no paraban entre risa y risa. De pronto llegó el tiempo indicado y el conductor de la unidad hizo una breve espera adicional, cerró las puertas y partió con rumbo al oriente de San Salvador. Los niños levantaron sus manos y dijeron adiós.

La estación de abordaje quedó desolada y las únicas personas que deambulaban en ella eran tres efectivos de la Fuerza Armada y un empleado del Sitramss que regula los tiempos de salidas.

Aproximadamente seis minutos más tarde partió la otra unidad y al igual que la anterior, llevaba pocos usuarios que no le daría mayores problemas contarlos a un niño de primer grado. Por igual, el operario de la unidad dio un breve espacio de tiempo, cerró las puertas y partió con rumbo a Soyapango.

Para no esperar más tiempo por el intenso calor que rebotaba del pavimento y del techo de la estación de abordaje, decidí abordar el autobús cuyo número de equipo era 208 y al mirar atrás conté quince personas en una unidad que tiene capacidad para transportar 57 pasajeros sentados y 103 parados, que al final suman 160.

El reloj marcaba las 9:15 de la mañana e iniciamos el recorrido. Conforme avanzábamos, los conductores que utilizaban los carriles normales hacían sonar sus bocinas tres veces, en señal de “mentarle la madre” al proyecto del Sitramss, que da serios dolores de cabeza a los que usan la Juan Pablo II, para entrar o salir de San Salvador.

El itinerario de viaje

En la estación del Parque Infantil subió una mujer embarazada y se pudo apreciar que un soldado daba seguridad a las instalaciones; en la parada del parque Centenario no subió nadie, mientras en el Reloj de Flores se sumó un pasajero más.

A las 9:25 de la mañana, 10 minutos después de iniciado el recorrido, llegamos a la Terminal de Oriente, donde abordaron tres personas más, a diferencia de la estación Amatepec, donde nadie se unió al viaje.

El recorrido terminó en la estación tempora Plaza Mundo, donde las 30 personas que habían completado el recorrido llegaron unos 16 minutos después de inicar el viaje en las cercanías de Metrocentro.

El conductor, con un marcado acento colombiano, anunció: “Hasta aquí llegamos y deben bajar de la unidad. Si desean regresar en ella, deben de abordarla en el puerto de salida, gracias”.
Al interior de las unidades no se observó en ningún momento presencia policial, aunque en las diferentes estaciones sí había dos militares, que son los encargados de resguardar las estructuras recién construidas.
Muchos de los que viajan lo hacen por curiosidad e incluso se dan el lujo de bajar de un autobús y abordar el que está por salir.

Un recorrido de 16 minutos

El recorrido tuvo una duración de 16 minutos y ningún vendedor ambulante subió para ofrecer mercadería, mucho menos indigentes que piden monedas para supuestamente alimentarse. Se estima que el tiempo normal será de aproximadamente 20 minutos de llegada.

Los buses articulados y padrones circulan a placer en el carril especial y los que lo hacen en los normales -los del servicio corriente- tienen que armarse de paciencia para llegar desde Metrocentro hasta Plaza Mundo, en un recorrido que fácilmente supera los 50 minutos, según dijo un conductor que declinó revelar su nombre y que rechaza la implementación del Sitramss. “Ese proyecto no les va a dar bola, será un fracaso y verá lo que le digo”, sentenció.

Dos horas para obtener la tarjeta electrónica

Pero si los usuarios se ahorran tiempo de viaje, deben armarse de paciencia para obtener la tarjeta gratuita que es requisito para abordar las unidades.
De momento, la tarjeta gratuita se entrega únicamente en la estación de abordaje de la Terminal de Oriente, donde al menos este jueves se pudo observar que unas doscientas personas hacían fila, con DUI en mano, para obtenerla. A muchos de ellos no les importó estar de pie más de dos horas para obtener ese pase electrónico.

Según Lezzy Méndez, gerente de mercadeo de la empresa Sistema Único de Boletos Electrónicos (SUBES), el día que inició la segunda etapa del Sitramss entregaron unas 600 tarjetas, que tienen una duración de cinco años. “Si ellos la pierden y la quieren recuperar, deben de cancelar un dólar y de inmediato se les entrega de forma personalizada”, detalló Méndez.

Uno de los que llegó muy temprano para obtener la tarjeta fue don Miguel Ángel Pineda Hernández, quien desde la colonia Concepción viajó para conseguir el boleto. “Estoy desde las 9:30 de la mañana, ya son las 11:00 y me falta un pequeño tramo para llegar hasta donde atienden las personas de SUBES, pero como estoy jubilado no me importa esperar”, afirmó.

Otras mujeres que estaban hasta el fondo de la cola y que llegaron desde Soyapango, al enterarse que tenían que hacer una fila de al menos dos horas, optaron por salir y seguir con su camino.

“Tengo que trabajar y no puedo esperar. Prefiero comprar el plástico más tarde”, dijo una de ellas.

En la larga espera por obtener la tarjeta no hay diferencia de edad y todos tienen que hacer fila. En este paso no vale ser de la tercera edad.

De regreso al punto de partida, sin embargo, la preocupación vuelve a los rostros de los pasajeros, quienes deben caminar al menos tres cuadras para abordar la siguiente unidad que los lleve a su destino.
“El viaje fue de choto pero mejor me hubiera venido en el bus normal”, refunfuñó uno de los pasajeros cuando bajó de la unidad y regresó a la realidad del tráfico capitalino.