Fase 2 del Sitramss

[g00mba]

Pero el mismo gobierno esta dando de donde joderlos...

put@, ya ves la logica m!erda que tenemos en este pais cer0te? el gobierno esta DANDO DE DONDE JODERLOS. osea, vale verg@ que la medida chingue a un pijo de gente.... aaahhhh pero la oportunidad esta dada para chingar a este cer0te. entonces yo como partido politico me limpio el cul0 en el pueblo y armo desvergue con tal de hacer ver mal a los cerdos comunistas. como gran put@s ustedes como ciudadanos pueden tolerar esa mentalidad? y no solo tolerarla sino que defenderla y usarla como argumento? put@ nombre. como es posible que miren a la otra mitad del pais como enemigos? como es posible que son las marionetas de esos imbeciles y todavia lo hacen gustosamente y con el pecho hinchado de orgullo?

la misma mentalidad estupida que en la guerra solo que en menor escala... ah puede que sean de los otros? matemoslos a todos. y de ahi el talego de p3ndejos defendiendo crimenes de lesa humanidad solo porque "estaban haciendo patria", les vale verg@ que esten chingando al que tenes a la par injustamente, solo porque se atreve a tener una opinion distinta.

y lo mismo va para el frente, solo que su mayor crimen es que son bien majes.

porque gran put@s no dicen, miren esta m!erda de la adjudicacion esta irregular, hay que revisarla y seguir un proceso ordenado y tratar en la medida de lo posible de no perturbar el servicio que se ha DEMOSTRADO es para bienestar de la gente. pero nooooo claro que no, hay que chingar al pueblo con tal de hacer ver mal a los comunistas.

...semejantes hijos de mil put@s....

[Chronikuz]

Hoy viaje desde la terminal de oriente a metro sur, no lo senti muy lento.

Mientras no metan buses y micros al carril ese, no va a haber mucho problema.

[Dragonrag3]

bueno rola la noticia que dice que gerson martinez considera que el sitramms ha perdido viabilidad y existe el riesgo que deje de operar

Desgracia de pais!! 

Si el sistema tuvo muchas fallas pero por lo menos ya era un avance!, si lo quitan seria tanto dinero y molestias en su construccion desperdiciado!!

y para colmo la gente transitando en el carril sitramms mientras los otros vacios  , gente mas prepotente, altanera, egoista

como diria g00mba pais mas cer0te...

[Jonhyrey]

Men, pero quitando el lente politico a este tema del Sitramss....

Admitamos que desde el principio fue una tremenda pendejada, o sea, si en realidad la gente que toma decisiones en este país se hubiera preocupado por resolver el problema del tráfico en el país, otras campanas hubieran sonado.... No podes ejecutar proyectos con ese nivel de pendejez, donde se jode bien a unos y se "beneficia" a otros.... Lo triste de esto es que nadie se puede quitar los lentes politicos para poder razonar y ser un poco objetivo con lo que pasa.

[nivelon]

Men, pero quitando el lente politico a este tema del Sitramss....

Admitamos que desde el principio fue una tremenda pendejada, o sea, si en realidad la gente que toma decisiones en este país se hubiera preocupado por resolver el problema del tráfico en el país, otras campanas hubieran sonado.... No podes ejecutar proyectos con ese nivel de pendejez, donde se jode bien a unos y se "beneficia" a otros.... Lo triste de esto es que nadie se puede quitar los lentes politicos para poder razonar y ser un poco objetivo con lo que pasa.

se objetivo y da un ejemplo de como solucionarias el problema del tráfico en ese sector

[el-mago]

Proyecto destinado al fracaso por su mala ejecucion, no planeacion inicial....

se objetivo y da un ejemplo de como solucionarias el problema del tráfico en ese sector

desde el principio hay algo muy simple: donde con 4 carriles se hace una trabazon muy muy horrible, vos le quitarias 2 sabiendo que el flujo no va disminuir? uno lo haces uso exclusivo para sitramss y el otro para jardin central??... es ilogico

¿Una mejor ejecucion para ver como funcionaba esto?... SI

sacar realmente a todas las rutas, o al menos un buen porcentaje de TODO el recorrido... ahorita todas las que salen de Soya siguen en el boulevard del ejercito hasta MOLSA o hasta la tiendona, incluso unas llegan hasta el centenario para tomar la otra calle paralela, esto no sirve... en vez de pagar los $0.33 del sitramss, me sigo subiendo a la 7 y me lleva al lugar que voy con $0.20...

No hacer carril exclusivo al centro, seguir ocupando las paradas ya establecidas y el carril que por defecto ya pertenece a uso de bus, asi mucho menos hay problema de trafico por los peatones que tienen que cruzar desde el centro de la calle/estaciones hacia las aceras, donde para mi deberian quedar de una sola vez...

Resultado:
3 Carriles Libres para uso particular en el Ejercito y 2 carriles carriles en la mayor distancia de la juan pablo(varia de 2 a 3 carriles), sin peatones arriesgandose a cruzar desde el centro hacia cualquier lado, lo que haria un tramo mucho mas directo a la chabacanada que esta ahora "trabajando"

[Jonhyrey]

Proyecto destinado al fracaso por su mala ejecucion, no planeacion inicial....
desde el principio hay algo muy simple: donde con 4 carriles se hace una trabazon muy muy horrible, vos le quitarias 2 sabiendo que el flujo no va disminuir? uno lo haces uso exclusivo para sitramss y el otro para jardin central??... es ilogico

¿Una mejor ejecucion para ver como funcionaba esto?... SI

sacar realmente a todas las rutas, o al menos un buen porcentaje de TODO el recorrido... ahorita todas las que salen de Soya siguen en el boulevard del ejercito hasta MOLSA o hasta la tiendona, incluso unas llegan hasta el centenario para tomar la otra calle paralela, esto no sirve... en vez de pagar los $0.33 del sitramss, me sigo subiendo a la 7 y me lleva al lugar que voy con $0.20...

No hacer carril exclusivo al centro, seguir ocupando las paradas ya establecidas y el carril que por defecto ya pertenece a uso de bus, asi mucho menos hay problema de trafico por los peatones que tienen que cruzar desde el centro de la calle/estaciones hacia las aceras, donde para mi deberian quedar de una sola vez...

Resultado:
3 Carriles Libres para uso particular en el Ejercito y 2 carriles carriles en la mayor distancia de la juan pablo(varia de 2 a 3 carriles), sin peatones arriesgandose a cruzar desde el centro hacia cualquier lado, lo que haria un tramo mucho mas directo a la chabacanada que esta ahora "trabajando"

x2

Añadiendo:  Podrían haber cambiado la terminal a una zona menos complicada. Además de construir un domo de pasos a desnivel para quitar el semáforo de Molsa que antes era uno de los principales motivos de trafico. Etc, etc, etc.

Y las opiniones salen así en el aire como que yo fuera un experto en trafico. Pero las instituciones de estado tenían la capacidad económica para que les hicieran un estudio expertos de verdad en el área para dar una solución integral que beneficiara a la mayoría y no solo a los usuarios de un sistema privatizado.

A lo que voy es:  que no le pusieron cabeza, dense cuenta que ese proyecto es y fué pura política.

[g00mba]

Proyecto destinado al fracaso por su mala ejecucion, no planeacion inicial....

y vuelvo a preguntar, el que haya tenido una "mala" ejecucion en tus palabras, justifica que vengan los otros bastardos y en lugar de colaborar a mejorarlo se terminen de cagar en el? por que? por ensuciar la imagen del gobierno? y al pijo de gente que de hecho si le era beneficioso el sitramms que? que valgan v3rga? es mas importante la imagen politica que el bienestar de la gente? porque apoyas el discurso m!erdero de gente que le importan mas sus intereses que el del resto de la gente? porque solo criticas un lado del problema?

[ANGELITO665]

El sitram hubiera sido perfecto si en cada interseccion de cada semaforo  hubieran hecho que los  demas pasaran por bajo. un tunel . de modo que el sitramss solo parara en las estaciones.
y pasajes  deacuerdo al recorrido. 
$0.11 de soya a fenadesal.
$0.22 de soya a mq
$0.33  de soya a sal. de mundo.

[eroslive]

El sitram hubiera sido perfecto si en cada interseccion de cada semaforo  hubieran hecho que los  demas pasaran por bajo. un tunel . de modo que el sitramss solo parara en las estaciones.
y pasajes  deacuerdo al recorrido. 
$0.11 de soya a fenadesal.
$0.22 de soya a mq
$0.33  de soya a sal. de mundo.

no recuerdon donde lei que aqui no recomiendan un servicio debajo de tierra por tanto sismo, siguiendo esa logica tanto tunel en cada interseccion podria ser tambien muy arriesgado si caso es verdadera la informacion que recuerdo haber leido.

[Setzer]

Siguen sin entender que es un proyecto fracasado la única forma de ejecutarlo bien es como lo vendieron: el sitramss como único transporte y para el resto de recorrido rutas alimentadoras

Aparte de que muchas rutas deberían de morir ya y quedar solo rutas únicas para diferentes corredores hoy fuí a la cinco de nov y ví pasar como 5 chuzones de la 13 - 14 - 15 y no se que otra ruta semi vacios creo que solo 4 pelones iban en cada bus.... y utilizando un gran espacio.... y la misma historia se repite en ciertas horas en el bulevar del ejercito con chuzones y coaster del revergo de rutas y solo como 10 pelones..... ya deberían de morir todas esas rutas y quedar únicamente de alimentadoras obviamente hay intere$$$$$$$$$$$$$es y los buseros no dejarán ir su ruta y si el VMT les obliga ya se ponen como putas a decir que es como Venezuela

Hasta que reformen las rutas va a seguir habiendo despije

[eroslive]

Siguen sin entender que es un proyecto fracasado la única forma de ejecutarlo bien es como lo vendieron: el sitramss como único transporte y para el resto de recorrido rutas alimentadoras

Aparte de que muchas rutas deberían de morir ya y quedar solo rutas únicas para diferentes corredores hoy fuí a la cinco de nov y ví pasar como 5 chuzones de la 13 - 14 - 15 y no se que otra ruta semi vacios creo que solo 4 pelones iban en cada bus.... y utilizando un gran espacio.... y la misma historia se repite en ciertas horas en el bulevar del ejercito con chuzones y coaster del revergo de rutas y solo como 10 pelones..... ya deberían de morir todas esas rutas y quedar únicamente de alimentadoras obviamente hay intere$$$$$$$$$$$$$es y los buseros no dejarán ir su ruta y si el VMT les obliga ya se ponen como putas a decir que es como Venezuela

Hasta que reformen las rutas va a seguir habiendo despije

decirlo es facil, el problema es el vergo de intereses economicos en ese vergo de rutas, vergo de empresarios viviendo del subsidio es logico que no van a querer que sus rutas desaparezcan, lean intereses creados, eso pasa en nuestro pais

[Setzer]

decirlo es facil, el problema es el vergo de intereses economicos en ese vergo de rutas, vergo de empresarios viviendo del subsidio es logico que no van a querer que sus rutas desaparezcan, lean intereses creados, eso pasa en nuestro pais

Por eso puse man:

obviamente hay intere$$$$$$$$$$$$$es y los buseros no dejarán ir su ruta